Kernvoordelen (exclusief voor een overbrengingsverhouding van 488)
Extreem laag koppel voor het domineren van extreem herstel en klimmenVergeleken met OEM 4.10/4.11: het koppel neemt toe met ongeveer 19%, waardoor “toeren zonder voorwaartse beweging” volledig wordt geëlimineerd, zelfs met ultragrote banden. Het levert maximaal burst-vermogen voor acceleratie, klimmen en rotskruipen, terwijl aarzelingen bij het schakelen en sjouwen volledig worden opgelost.Vergeleken met 430 (4,30)/456 (4,56): Hij heeft een beslissende voorsprong op het gebied van koppel bij lage toerentallen. De aandrijflijn werkt onder minder spanning bij het gebruik van 35-inch+ banden, zwaar slepen en extreem kruipen over rotsen, met minder risico op afbrokkelen van de versnelling en oververhitting.Belangrijkste scenario's: 35/37-inch extra grote banden, rotskruipen, modderherstel, woestijnheuvelklimmen, zwaar slepen. Een echt ‘koppelwapen’ voor extreem off-road rijden. Kracht van militair niveau met maximale impact- en vermoeidheidsweerstandGesmede constructie met nauwkeurige warmtebehandeling: Ultrahoge tandwielwortelsterkte voor uitzonderlijke impact- en vermoeidheidsweerstand, bestand tegen rotsbodems, plotselinge Schokken met hoog koppel en langdurig extreem gebruik.Schuurcoating + tandwiellepproces: sterk verbeterde hardheid en slijtvastheid van het tandoppervlak, minimale ingrijping, met een levensduur6–7 keer zoveel als OEM-versnellingen (2 miljoen storingsvrije cycli).Op elkaar afgestemde productie: Ringtandwiel en rondsel zijn 1:1 op elkaar afgestemd en gelept, met een ingrijpingsspeling die nauwkeurig is tot op 0,0X millimeter, waardoor lawaai, abnormale slijtage en het risico op chippen van de tandWielen worden verminderd. Stil ontwerp en installatieondersteuning, balancerend op extreme prestaties en comfortGeoptimaliseerd tandprofiel + nauwkeurig leppen: soepele ingrijping met aandrijflijngeluid van minder dan 72 decibel (onder 70 dB in sommige omstandigheden), stiller dan standaard wedstrijduitrustingen voor comfortabel overlanden over lange afstanden.Geleverd met installatienormen + één-op-één technische ondersteuning: lost problemen op zoals abnormaal geluid, oververhitting, afgebroken tandwielen en olielekkage veroorzaakt door onjuiste installatie, waardoor stabiele en duurzame prestaties direct na montage worden gegarandeerd. Voertuigspecifieke, niet-destructieve montage voor reguliere robuuste modellenSleutelmontage: Tank 300/400 (benzine/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40-serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator en meer.OEM montagepunten + fabrieksspecificaties: Directe vervanging van de originele tandwielset zonder snijden of boren. Compatibel met OEM differentieelhuizen en lagers, zonder interferentie met de ophanging, aandrijfas of assen na installatie.
Producttag 1:
prijs:
5600
Binnenin de differentieelhuizen van de voor- en achteras
Het lost effectief de pijnpunten op die worden veroorzaakt door te grote banden: trage vermogensafgifte, slechte klimprestaties, grillige schakellogica en overmatig brandstofverbruik.
Gebouwd voor hoge sterkte, precisie, stille werking en duurzaamheid, is het een van de meest populaire overbrengingsverhoudingen voor offroad-enthousiastelingen die zijn overgestapt op grotere banden.
Dimensie:Voertuigspecifiek